Linie U1: eingeschränkter Betrieb

Update: 22.11.2024, 11:15 Uhr

Überblick:

  • 50 Meter Gleis müssen erneuert werden
  • Durchgehender Betrieb der Linie U1 voraussichtlich in der ersten Dezemberwoche
  • Sanierungsarbeiten haben begonnen
  • Zusätzliche Überprüfung der Silberpfeile wird durchgeführt
  • Unabhängiger Brandsachverständiger wurde hinzugezogen

Umfangreiche Aufräum- und Sanierungsarbeiten

Was ist geschehen: Aus derzeit ungeklärter Ursache kam es am späten Nachmittag des 19. November bei einem Sonderzug ohne Fahrgäste auf der Strecke der U1 zu einem Brand an einem Waggon. Der Silberpfeil war ohne Fahrgäste Richtung Reumannplatz unterwegs, um dort als Reservezug abgestellt zu werden. Der Brand wurde von der Feuerwehr gelöscht. 

Aktuell: Nach dem komplizierten Abtransport des defekten Zuges haben wir mit den umfangreichen Aufräumarbeiten begonnen. Zunächst haben wir die Tunnelwände inspiziert und das Gleisbett gereinigt. Danach konnten wir das Gleisbett und die Anlagen überprüfen. Dabei stellte sich heraus, dass insgesamt rund 50 Meter der Strecke in Mitleidenschaft gezogen worden sind, 15 Meter davon sind von massiven Schäden betroffen. Es kam zu Verformungen der Stromschienen sowie zu Defekten an Kunstholzschwellen und Kabeltragsystemen.  

In den kommenden Tagen müssen wir daher 50 Meter Gleis, 25 Kunstholzschwellen, 400 Meter Kabeltassen und mehrere Kilometer Kabel erneuern. Aufgrund der beengten Platzverhältnisse muss die beschädigte Infrastruktur zuerst entfernt und abtransportiert werden, bevor das neue Material angeliefert und installiert werden kann.

Nachdem diese Arbeiten abgeschlossen sind, wird ein Gleismesswagen über die Strecke geführt. Dieser überprüft millimetergenau, ob alle Gleismaße passen. Im letzten Schritt überprüfen wir die Streckenlüftung und die Zugsicherungsanlage. Fallen auch diese Überprüfungen positiv aus, kann grünes Licht für die Betriebsaufnahme gegeben werden. Voraussichtlich können die Sanierungsarbeiten in der ersten Dezemberwoche abgeschlossen werden und die U1 wieder durchgängig fahren.

"An erster Stelle geht mein Dank an die Fahrerin des betroffenen Zuges, die umgehend die Rettungskette in Gang gesetzt hat. Außerdem geht ein großes Dankeschön an unsere ca. 300 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter, die rund um die Uhr daran arbeiten, dass die U1 so schnell wie möglich wieder durchgehend fährt. Ihr Engagement und Einsatz sind außergewöhnlich und zeigen, wie viel Herzblut in unseren Öffis steckt. Gleichzeitig danke ich auch unseren Fahrgästen für ihre Geduld und ihr Verständnis in dieser herausfordernden Zeit. Wir tun alles, um den Betrieb so bald wie möglich wieder in gewohnter Qualität anbieten zu können."

Überprüfung der Fahrzeuge

Alle Fahrzeuge werden in regelmäßigen Abständen durchgecheckt, wobei es klare gesetzliche Vorgaben gibt. Vor jedem Fahrtantritt wird das Fahrzeug auf seine Funktionstüchtigkeit geprüft, im laufenden Betrieb überprüfen mehrere Sicherheitssysteme und Sensoren den Zug. Alle sechs Wochen werden die Silberpfeile intensiv in der Werkstatt überprüft. Einmal im Jahr findet die jährliche Revision statt. Dabei wird das Fahrzeug zerlegt und alle relevanten Komponenten messtechnisch geprüft und Komponenten routinemäßig getauscht. Eine gesonderte Abteilung prüft zur Qualitätskontrolle in regelmäßigen Abständen den Zustand der Züge, die Arbeiten in der Werkstatt und die Revisionen.

"Ich habe einen zusätzlichen Check aller Silberpfeile der entsprechenden Generation angeordnet", ergänzt Alexandra Reinagl.

Die Wiener Linien haben, nachdem der Brand gelöscht war, umgehend mit der Aufarbeitung begonnen. Gemeinsam mit einem externen Sachverständigen und dem Landeskriminalamt Wien wird intensiv an der Ursachenforschung gearbeitet.

Ersatzmaßnahmen, Fahrgastinformation

Die Wiener Linien haben einen Ersatzverkehr eingerichtet: Die Linie D ist bis Reumannplatz verlängert, zwischen Börse und Schwarzenbergplatz fährt sie umgeleitet über Schwedenplatz und Franz Josefs Kai. Sie verbindet damit die beiden U1-Stationen Schwedenplatz und Reumannplatz. Auf die Linien 1 und O kann ebenfalls ausgewichen werden. Zusätzlich ist auch die Linie 13A verstärkt. Der Nachtverkehr U2Z endet nicht bei Oper, Karlsplatz, sondern wird ebenfalls bis Reumannplatz geführt.

Neben regelmäßigen Durchsagen und Aushängen an allen Stationen sind pro Tag rund 120 Mitarbeiter*innen an den betroffenen Stationen im Einsatz, um den Fahrgästen beratend zur Seite zu stehen. Alle aktuellen Infos finden unsere Fahrgäste außerdem auf der Website der Wiener Linien sowie in der WienMobil App.

Fahrgastinformation: eingeschränkter Betrieb U1

Die Linie U1 ist geteilt. Sie fährt nur zwischen Oberlaa und Reumannplatz sowie zwischen Schwedenplatz und Leopoldau. 
Die Stationen Keplerplatz bis Stephansplatz werden nicht eingehalten.

Ersatzverkehr: Linien D und U2Z bis Reumannplatz verlängert

  • Die Linie D fährt (umgeleitet) über Schwedenplatz und Franz-Josefs-Kai und über die Absberggasse hinaus bis Reumannplatz. Damit werden Schwedenplatz, Karlsplatz und Reumannplatz angebunden.
  • Auch die Linie U2Z (Nachtverkehr) wird bis Reumannplatz verlängert. Sie fährt ab Schwedenplatz über Schottenring - Oper zum Schwarzenbergplatz und über den Hauptbahnhof (Strecke der Linie D) zum Reumannplatz. 
  • Die Linie 13A ist verstärkt unterwegs.
  • Auch die Linien 1 und O sind gute Alternativen, auf die Sie ausweichen können.

Neben regelmäßigen Durchsagen und Aushängen an allen Stationen sind pro Tag rund 120 Mitarbeiter*innen an den betroffenen Stationen im Einsatz, um den Fahrgästen beratend zur Seite zu stehen. Alle aktuellen Infos finden unsere Fahrgäste außerdem auf der Website der Wiener Linien sowie in der WienMobil App.

Grafik mit Informationen zur U1 Streckensperre
Grafik: U1 geteilt, Ausweichmöglichkeiten
© Wiener Linien
Die U1 ist geteilt. Als Ersatzverkehr fährt die Linie D über Schwedenplatz und Franz Josefs Kai und verlängert bis Reumannplatz. Die Linie 13A ist verstärkt.
Grafik Nachtverkehr U1 geteilt U2Z bis Schwedenplatz und Reumannplatz verlängert
Grafik Nachtverkehr
© Wiener Linien
In der Nacht fährt der U2Z zwischen Schwedenplatz und Reumannplatz, ab Karlsplatz auf der Route der Linie D.

Wir bitten unsere Fahrgäste:

Achten Sie auf die Durchsagen, weichen Sie großräumig aus und vermeiden Sie nicht notwendige Fahrten in den kommenden Tagen.

Wir informieren laufend auf allen Kanälen. 

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